Europa riscă să rămână fără kerosen! Coreea de Sud a devenit principalul furnizor de combustibil pentru avioane

Europa se confruntă cu un deficit de combustibil pentru aviație în ultimul trimestru al anului, în ciuda apelului la furnizori tot mai îndepărtați. Potrivit datelor analizate de Reuters, Coreea de Sud a devenit în luna septembrie cea mai recentă sursă majoră de kerosen pentru continent, cu livrări la cel mai ridicat nivel din ultimii patru ani.

Deficit de 510.000 de barili pe zi

Firma de consultanță Energy Aspects estimează că Europa va înregistra în trimestrul al patrulea un deficit de combustibil pentru aviație de 510.000 de barili pe zi, în timp ce Statele Unite și regiunea Asia-Pacific au excedente. Tendința este similară cu cea din trimestrul al treilea.

Problemele au început după conflictul din Iran, de acum mai bine de șase luni, care a afectat aprovizionarea din Orientul Mijlociu și a întrerupt aproximativ jumătate din importurile europene de kerosen. De atunci, continentul a importat cantități tot mai mari din Nigeria, Statele Unite și Canada.

Coreea de Sud, salvarea de moment

Importurile europene din Coreea de Sud au ajuns în septembrie la 129.000 de barili pe zi, cel mai ridicat nivel din octombrie 2022, potrivit firmei de analiză Kpler. Datele LSEG indică volume similare. Producția de kerosen a Coreei de Sud a atins în iulie un maxim al ultimilor șapte ani, de aproape 13,89 milioane de barili.

Analiștii spun că importurile vor continua, pentru că deficitul Europei este de așteptat să persiste. Diferența tot mai mare dintre prețurile de referință din Asia și cele din Europa face ca exportul către continent să fie mai profitabil pentru comercianți.

Stocuri la minimul ultimilor șapte ani

Situația este agravată de nivelul scăzut al rezervelor: stocurile din hub-ul de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Anvers au atins în săptămâna încheiată la 10 septembrie cel mai scăzut nivel din ultimii șapte ani.

În plus, prețul motorinei în Europa a atins un nivel record în această săptămână, kerosenul făcând parte din aceeași categorie de distilați medii, alături de motorină și păcură. Pentru pasageri, vestea proastă este că tensiunile pe piața combustibilului pentru aviație pot pune presiune pe prețurile biletelor de avion în lunile următoare.

Surse

Digi24 și HotNews.ro