Primă locomotivă electrică nouă pe ruta București–Constanța. Ce viteză atinge și ce urmează

Veste bună pentru cei care merg cu trenul spre mare! Prima locomotivă electrică nouă, cumpărată de România prin Fondul pentru Modernizare, a intrat în circulație comercială și circulă deja pe ruta București – Constanța, operată de CFR Călători.

Anunțul a fost făcut joi, 18 septembrie 2026, iar locomotiva face parte din contractul pentru 16 locomotive electrice noi, semnat cu Alstom. Este vorba despre modelul Traxx Passenger, o locomotivă multisistem de ultimă generație, dotată cu sistem ERTMS.

Ce poate locomotiva nouă

Potrivit Ministerului Transporturilor, locomotivele din acest contract pot atinge 160 km/h și pot tracta trenuri de până la 16 vagoane de călători. Practic, vor putea fi formate trenuri mai lungi, cu mai multe locuri pentru pasageri, pe rutele aglomerate.

Introducerea primei locomotive în serviciul comercial marchează trecerea proiectului de la etapa de achiziție la exploatarea efectivă, iar celelalte locomotive din contract urmează să intre treptat în circulație.

De ce contează pentru călători

Pe ruta București – Constanța, una dintre cele mai solicitate din țară, o locomotivă nouă înseamnă șanse mai mari ca trenurile să circule fără întârzieri provocate de defecțiuni și un confort mai bun pentru pasageri. Eficiența energetică mai ridicată înseamnă și costuri de operare mai mici pentru transportator.

Dacă ai drum la mare în perioada următoare, verifică programul trenurilor CFR Călători înainte de plecare și alege din timp trenul potrivit, mai ales în weekend, când cererea este mare.

Surse

Digi24 și Profit.ro