Doi șoferi români, Marius Băjenaru (44 de ani) și Sorin-Costinel Ivan (46 de ani), au primit condamnări la închisoare în Marea Britanie, fiind găsiți vinovați de tentativa de a trece ilegal granița spre Franța cu 49 de migranți. Cei doi au fost reținuți de ofițerii National Crime Agency (NCA) la Dover, pe data de 18 septembrie 2025, informează Adevărul, citând presa britanică.
În urma verificărilor, autoritățile au descoperit că Băjenaru ascundea în furgoneta sa 17 persoane, având totodată asupra lui o pungă de plastic în care se aflau aproape 4.000 de lire sterline. Celălalt șofer, Sorin-Costinel Ivan, a fost prins transportând în remorca camionului 32 de persoane, preponderent din Bangladesh, iar în cabină avea suma de 9.950 de lire, împărțită în trei pachete.
În cadrul audierilor NCA, Băjenaru a admis faptele, explicând că a preluat grupul dintr-o parcare situată pe autostrada A20, înțelegerea fiind să primească în jur de 200 de lire pentru fiecare persoană transportată. Deși Ivan a negat inițial orice legătură cu oamenii găsiți în vehiculul său, acesta a recunoscut ulterior facilitarea imigrației ilegale.
Sentințele au fost pronunțate marți, la Canterbury Crown Court. Sorin-Costinel Ivan a fost condamnat la 3 ani și 4 luni de închisoare, în timp ce Marius Băjenaru a primit o pedeapsă privativă de libertate de 2 ani și 8 luni.
Reprezentanții autorităților britanice au atras atenția asupra modului în care traficanții exploatează șoferii. John Turner, anchetator principal NCA, a declarat: „Rețelele de trafic de persoane prezintă șoferilor această activitate ca o modalitate ușoară de a face bani, dar așa cum arată acest caz, este orice altceva decât sigură. Cei prinși riscă pedepse cu închisoarea care le pot schimba viața. Rețelele criminale implicate nu țin cont de siguranța celor transportați, tratând oamenii ca pe niște bunuri”.
Acest incident face parte dintr-un fenomen îngrijorător, în care grupările infracționale vizează șoferii de TIR pentru a introduce sau scoate migranți din țară, folosind transporturile legale ca paravan. Șoferii sunt adesea atrași de promisiunea unor câștiguri rapide „fără risc” sau sunt constrânși prin amenințări.
Justiția britanică menține o poziție fermă față de aceste infracțiuni. Într-un caz similar judecat în iulie, șapte membri ai unei rețele din Londra au fost condamnați pentru trafic de migranți, inclusiv minori, în camioane sigilate. Liderul acelei grupări, Azize Benaniba, a primit o sentință de aproape 13 ani de detenție.
Lasă un răspuns